| # | Назва | Дата прем'єри | Хронометраж |
|---|---|---|---|
| 1 | Америка 1900 Понад сто років тому американці з сумішшю впевненості, оптимізму та тривоги дивилися в невизначеність нового століття. Слідуючи за низкою персонажів — від відомих громадських діячів до звичайних громадян, ця хроніка одного року з життя Америки досліджує сили змін, які сформували двадцяте століття. |
1998-11-18 | 55 хв. |
| 2 | Гонка за супербомбою На світанку Холодної війни Сполучені Штати розпочали в Нью-Мексико цілком секретну програму зі створення зброї, ще потужнішої за атомну бомбу, скинуту на Японію. За океаном, у замерзлих степах Сибіру, Радянський Союз розпочав схожі зусилля. Мережа шпигунів і вчених, інтриги та обман відзначили гонку зі створення водневої бомби — зброї, що змінила світ. |
1999-01-11 | 55 хв. |
| 3 | Дамба Гувера Піднімаючись на понад 700 футів над бурхливими водами річки Колорадо, вона була названа одним із найвизначніших інженерних споруд в історії. Дамба Гувера, побудована під час Великої депресії, привабила чоловіків, відчайдушно шукаючих роботу, до віддаленого та суворого каньйону поблизу Лас-Вегаса. Там вони боролися зі спекою, задушливим пилом і небезпечною висотою, щоб звести бетонного колоса, який приніс електрику та воду мільйонам і трансформував південний захід США. |
1999-01-18 | 55 хв. |
| 4 | Самотній на льоду У червні 1934 року Річард Берд лежав наодинці в маленькій хатині серед полярних льодів, перебуваючи на межі смерті. До Берда ніхто ніколи не переживав зиму в глибині Антарктики. В епоху героїв він був одним із найвидатніших у США. Дослідник, піонер авіації та вчений, Берд був також егоїстом, схильним до ризику і, за словами його критиків, шахраєм, який іноді приписував собі досягнення інших. |
1999-02-08 | 55 хв. |
| 5 | Порятунок у морі 23 січня 1909 року два кораблі — один із італійськими іммігрантами, що прямували до Нью-Йорка, інший — з американськими туристами, які їхали до Європи — зіткнулися в густому тумані біля острова Нантакет. За мить понад 1500 життів залежали від нової технології, бездротового телеграфу, та від Джека Біннса, двадцятишестирічного оператора радіозв'язку на борту одного з кораблів. Історія мужності, удачі та героїзму в морі. |
1999-02-15 | 55 хв. |
| 6 | Аварія на Тримільній острові О 4:00 ранку 28 березня 1979 року реактор на атомній електростанції Три-Майл-Айленд поблизу Гаррісбурга, штат Пенсильванія, раптово перегрівся, що призвело до витоку радіоактивних газів. Протягом наступного напруженого тижня вчені намагалися запобігти кошмару розплавлення активної зони, чиновники поспішали заспокоїти громадськість, а тисячі жителів тікали до аварійних укриттів. Відмова обладнання, людський фактор і невдача разом призвели до найгіршої ядерної аварії в історії Америки. |
1999-02-22 | 55 хв. |
| 7 | Загублені в Гранд-Каньйоні Влітку 1869 року ветеран Громадянської війни, який втратив одну руку, очолив першу експедицію річкою Колорадо через Великий каньйон. Епічна подорож Джона Веслі Пауелла в невідоме перетворила Великий каньйон на національну пам'ятку і зробила його героєм. Але коли він використав свою славу, щоб виступити проти надмірного освоєння Заходу, Пауелл зазнав нападок. |
1999-04-05 | 55 хв. |
| 8 | МакАртур (1): Доля Перша частина двотомної біографії Дугласа Макартура розповідає про «першого солдата Америки» від його блискучої служби в Першій світовій війні до Другої світової, коли його звичка відштовхувати керівництво перешкодила його «поверненню» на Філіппіни. Інтерв'ю: біограф Джеффрі Перрет; історик Стівен Амброуз; генерал Вернон Волтерс (у відставці, США). |
1999-05-17 | 55 хв. |
| 9 | МакАртур (2): Політика війни Фінал фільму «МакАртур» зосереджений на його «поверненні» на Філіппіни в 1944 році, роках перебування на посаді Верховного головнокомандувача союзних військ у Японії після війни та його суперечливому командуванні в Кореї. Інтерв'ю: колишній помічник МакАртура Александр Гейг; історик Девід Маккалоу |
1999-05-18 | 55 хв. |
| 10 | Дівчата-пілоти Під час Другої світової війни понад тисяча жінок записалися на службу в авіацію армії США. Дружини, матері, актриси та дебютантки, які приєдналися до Жіночого авіаційного сервісу пілотів (WASPS), займалися випробуванням літаків, перегоном повітряних суден і пролетіли в повітрі 60 мільйонів миль. Тридцять вісім жінок загинули під час служби. Але можливість відіграти критично важливу роль у військових зусиллях була раптово скасована через політику та упередження, і минуло 30 років, перш ніж жінки знову подолали гендерний бар'єр у небі. |
1999-05-24 | 55 хв. |
© ACMODASI, 2010 -2026
Всі права захищено.
Матеріали (торгові марки, відео, зображення і тексти), що знаходяться на цьому сайті належать їх правовласникам. Заборонено використовувати будь-які матеріали з цього сайту без попередньої домовленості з їх власником.
При копіюванні текстових та графічних матеріалів (відео, зображення, тексти, скріншоти сторінок) з цього сайту активне посилання на сайт www.acmodasi.com.ua обов'язково має супроводжувати такий матеріал.
Адміністрація сайту не несе відповідальності за будь-яку інформацію розміщену на цьому сайті третіми особами.