(Thomas Pesquet)

(Thomas Pesquet) - відомий з робіт у таких проектах: «Proxima» (2019), «Проксіма» (2019), «Au cœur du Papotin» (2023), «Au cœur du Papotin» (2023), «Les Enfoirés 2025 - Au pays des Enfoirés» (2025),

Томас Готьє Песке (народився 27 лютого 1978 року в Руані) – французький інженер авіаційної та космічної галузі, пілот, астронавт Європейського космічного агентства (ESA) та актор. Песке був відібраний ESA як кандидат у травні 2009 року, і він успішно завершив базову підготовку в листопаді 2010 року. З листопада 2016 року по червень 2017 року Песке був членом експедицій 50 та 51 як інженер-оператор. У квітні 2021 року Песке знову вирушив у космос на борту космічного корабля SpaceX Crew Dragon для другого шестимісячного перебування на МКС.

Песке народився в Руані, Франція, і вважає Дьєп своїм рідним містом. Він – молодший із двох братів. Песке має чорний пояс з джиу-джитсу, а також любить баскетбол, біг, плавання та сквош. Він захоплюється активним відпочинком на природі, зокрема гірським велосипедом, кайтсерфінгом, вітрильним спортом, катанням на лижах та альпінізмом. Він також має великий досвід у дайвінгу та парашутному спорті, а також має відповідні ліцензії. Серед інших його інтересів – подорожі, гра на саксофоні та читання. Він є прихильником французької футбольної команди, а також французької команди з регбі та клубу "Stade Toulousain".

Песке закінчив ліцей П'єра Корнеля в Руані, Франція, у 1996 році.

У 2001 році він отримав ступінь магістра в Національній вищій школі авіації та космонавтики в Тулузі, Франція, за спеціальністю "космічні системи та механіка космічних апаратів". Останній рік навчання перед отриманням диплому він провів у École Polytechnique de Montréal, Канада, як студент за обмінною програмою на магістерській програмі з авіації та космонавтики.

Песке закінчив льотну школу Air France у 2006 році, що дало йому право на отримання ліцензії пілота комерційних авіаліній з інструментальним рейтингом (ATPL-IR).

Він володіє французькою, англійською, іспанською, китайською, німецькою та російською мовами, є членом Французької асоціації авіації та космонавтики (3AF) та Американського інституту авіації та космонавтики (AIAA).

З жовтня 2001 року Песке працював інженером-динаміком космічних апаратів у компанії GMV, S.A. в Мадриді, Іспанія, займаючись проектами дистанційного зондування.

У період з 2002 по 2004 рік Песке працював у Французькому космічному агентстві (CNES) інженером-дослідником у сфері автономії космічних місій. Він також проводив різні дослідження щодо майбутнього дизайну європейської наземної інфраструктури та гармонізації європейських космічних технологій. З кінця 2002 року він був представником CNES у Консультативному комітеті з систем космічних даних (CCSDS), де працював над питаннями взаємної підтримки між міжнародними космічними агентствами.

Маючи ліцензію приватного пілота, у 2004 році він був відібраний для програми льотної підготовки компанії Air France. Згодом він став комерційним пілотом у французькій авіакомпанії, де з 2006 року почав літати на літаку Airbus A320. Він має понад 2000 годин польотного часу на різних комерційних літаках, а також має кваліфікацію інструктора з пілотування A320 та інструктора з управління ресурсами екіпажу.

У 2018 році Песке отримав кваліфікацію пілота літака Airbus A310 та пілота літака Novespace Zero-G, який використовується для створення умов невагомості.

Песке був відібраний як астронавт Європейського космічного агентства (ESA) у травні 2009 року. Він приєднався до ESA у вересні 2009 року та успішно завершив базову підготовку астронавтів у листопаді 2010 року. Песке є наймолодшим членом європейського корпусу астронавтів, і останнім з астронавтів ESA, відібраних у 2009 році, хто вирушив у космос.

Джерело: Стаття "Thomas Pesquet" з англійської версії Вікіпедії, ліцензія CC-BY-SA 3.0.

Найбільш значущі роботи (Thomas Pesquet)

Вся фільмографія (Thomas Pesquet)