Літачки
У небеса злетіли Тачки
Planes (2013)
Продакшн
Бюджет
$50 000 000
Збори
$240 171 783
Режисер
Сценарій
Джефрі М. Говард
Композитор
Продюсер
Traci Balthazor
Актори
Дейн Кук
Dusty Crophopper (озвучення)
Вел Кілмер
Bravo (озвучення)
Джулія Луїс-Дрейфус
Rochelle (озвучення)
Бред Гаррет
Chug (озвучення)
Тері Хетчер
Dottie (озвучення)
Джон Кліз
Bulldog (озвучення)
Ентоні Едвардс
Echo (озвучення)
Синдбад
Roper (озвучення)
Короткий зміст
Дасті — літак-розпилювач, який мріє взяти участь у престижних світових авіаперегонах. Попри великі амбіції, він потерпає від сильного страху висоти, до того ж його конструкція не пристосована для високошвидкісних змагань. Щоб подолати ці перешкоди, він звертається по допомогу до Скіппера, ветерана військової авіації. За підтримки Скіппера та нових знайомих Дасті намагається перемогти свою фобію та кинути виклик чинному чемпіону Ріпслінгеру, щоб здійснити свою мрію.
Режисером стрічки став Клей Холл, який раніше працював над фільмом «Феї: Загублений скарб». До акторського складу озвучування увійшли Дейн Кук, Вел Кілмер, Джулія Луїс-Дрейфус, Бред Гаррет, Тері Хетчер та Джон Кліз. Проєкт, випущений компаніями Walt Disney Pictures та DisneyToon Studios, мав бюджет 50 мільйонів доларів і зібрав у світовому прокаті 220 мільйонів доларів.
Глядачі оцінили стрічку неоднозначно: рейтинг IMDb становить 5,7/10 на основі 52 000 голосів, а TMDB — 5,9/10 за результатами 1 878 голосів. Кінокритики поставили нижчу оцінку — 4,6/10 на основі 121 відгуку.
Що залишилося за кадром
- Клей Холл та його команда спеціально для зйомок фільму здійснили декілька дослідницьких вилазок, оглянувши деякі штати в центрі країни, зокрема: Огайо. Кінематографісти відвідали національний музей ВПС США, де вивчили легендарну літаючу фортецю Memphis Belle [«Мемфісська красуня”], літак президента Джона Ф. Кеннеді та надзвуковий винищувач-перехоплювач МіГ-25, який НАТО називає Foxbat [«Крилань”]. Крім того, фахівці студії відвідали авіашоу Dayton Air Show, де зустрілися з пілотами з бази ВПС «Таскігі». Також їм довелося політати на 40-річному вертольоті UH-1 «Ірокез», який відомий в армії США під прізвиськом «Х’юї», та поспілкуватися з представниками елітної пілотажної групи «Буревісники». Північна Дакота. Кілька представників знімальної групи вирушили до музею авіації в місті Фарго та подивилися на відновлений одномісний палубний винищувач Чанс-Воут F4U Corsair [«Корсар”]. Вони також зустрічалися з пілотом ВПС США у відставці, який у 1944-1945 роках літав на торпедоносці-бомбардувальнику TBM Avenger [«Помститель”]. Отримана інформація використовувалася при створенні образу Шкіпера, ветерана ВМФ, який тренує Дасті. Міннесота. Кінематографісти заглянули до дев'яти регіональних аеропортів та аеродромів. Серед них аеродром Leaders Clear Lake Airport, що нагадував літакове кладовище. Літнє поле було оточене кукурудзяними полями, в яких тут і там стояли старі кукурудзозбирачі та бензовози. Ця локація зрештою і надихнула художників, які працювали над дизайном містечка Криві Лопаті. Там же було знайдено один зі старих бензовозів, який буквально розвалювався на частини неподалік від кукурудзяного поля, з нього було намальовано персонажа Чуха.
- На ранніх стадіях виробництва було помітно, що поки шасі літаків не відриваються від землі, персонажі виглядають природно, але в той момент, коли вони підіймалися в повітря і починали виписувати фігури вищого пілотажу в трьох вимірах, все ставало на порядок складніше. Спочатку вони взагалі виглядали, як іграшки, підвішені на мотузках. Кінематографісти звернулися за допомогою до Джейсона МакКінлі (група Red Tails), який протягом всієї роботи над фільмом виконував функції авіаційного консультанта. МакКінлі є автором сценарію, продюсером і режисером серії документальних фільмів на каналі History Channel і спеціалізується на постановці повітряних баталій для кіно та телебачення. МакКінлі повністю підтримав прагнення Джона Лассетера зберігати реалістичність – істинний розмір і швидкість літаків, а також дотримуватися принципів роботи законів фізики.
- Досвід авіаційного консультанта Джейсона МакКінлі знадобився, коли художники почали працювати над декораціями для польотів і продумувати ракурси камери. Екстер'єр подібних сцен вкрай важливий для правдоподібної картинки. Рішення полягало в тому, щоб збільшити знімальний майданчик до таких розмірів, в яких літак міг би пролетіти на реальній швидкості, і, в залежності від декорацій, камери виставлялися відповідним чином.
- Представники знімальної групи побували на палубі американського авіаносця «Карл Вінсон». Цей корабель класу «Німiц» зійшов зі стапелів у 1980 році і може пишатися багатою історією. Саме з нього малювався авіаносець, який з'являється в мультфільмі.
- Знімальна група орієнтувалася на справжні літаки, і це, як не дивно, значною мірою допомагало розповідати історію. Враховуючи те, що кукурудзники не підіймаються вище 300 метрів від землі, сценаристи цілком справедливо припустили, що Дасті доведеться зіткнутися з рядом складностей, які будуть перешкоджати здійсненню його мрії стати найвідомішим повітряним гонщиком. Акрофобія Дасті змусила кінематографістів звернутися за допомогою до фахівців, які могли б підказати, які симптоми повинні бути у головного героя.
- В американській версії замість героїні з Росії літака Тані використовувався літак з Канади Рошель.
- У фільмі використовувалися звуки роботи моторів реальних літаків. Були записані звуки двигунів кількох старих біпланів, здвоєних двигунів і навіть винищувача F-18, а Дасті «озвучив» справжній кукурудзозбирач.
Auditions in India
Casting calls in USA
Castingi w Polsce
Кастинги в Україні
