Літачки

Name: Літачки
Genre: Мультфільм, Сімейний, Пригоди, Комедія
Released: 2013-08-09
Duration: 1 h 31 min
Rating: 6.1
Cast: Дейн Кук, Вел Кілмер, Джулія Луїс-Дрейфус, Бред Гаррет, Тері Хетчер

У небеса злетіли Тачки

Planes (2013)

Хронометраж: 1:31 (91 хв)

—
немає оцінок

5.9/10
1852

5.7/10
52000

Оцініть фільм:

Всё про фільм

Відео 15

Фото 66

Актори та персонажі

Відео до фільму Літачки — ЛІТАЧКИ 3D. Пилюк

1:34

Фото 66

Дата прем'єри

2013-08-09

Країна

Сполучені Штати

Продакшн

Walt Disney Pictures, DisneyToon Studios

Жанр

Мультфільм, Сімейний, Пригоди, Комедія

Бюджет

$50 000 000

Збори

$239 258 712

Сайт

Режисер

Клей Холл

Актори

Дейн Кук, Вел Кілмер, Джулія Луїс-Дрейфус, Бред Гаррет, Тері Хетчер, Джон Кліз, Ентоні Едвардс, Синдбад, Пріянка Чопра Джонас, Стейсі Кіч
Усі актори та ролі (10)

Сценарій

Продюсер

Traci Balthazor, Джон Лассетер

Оператор

Композитор

Марк Манчіна

Художник

Тім Аллен

Кастинг

Монтаж

Джеремі Мілтон
Вся команда (16)

Короткий зміст

Вам потрібен герой? Так підніміть очі вгору, він в небі! Гвинтовий літачок Дасті, що працює на фермі, в полі, неймовірно швидкий і спритний! Один тільки мінус: при всій своїй швидкості, він шалено боїться висоти! За допомогою друзів і їх порад, Дасті все ж таки відправляється в дорогу, фініш якої стартовий майданчик авіа-перегонів. На шляху до мрії швидкому герой не тільки позбувається свого страху, а й встигає заслужити повагу бойової авіації і стати відмінним асом.

Що залишилося за кадром

Клей Холл і його команда спеціально для зйомок фільму здійснили кілька дослідницьких вилазок, оглянувши деякі штати в центрі країни, зокрема: Огайо. Кінематографісти відвідали національний музей ПС США, де вивчили легендарну літаючу фортецю Memphis Belle [«Мемфіська красуня»], літак президента Джона Ф. Кеннеді та надзвуковий винищувач-перехоплювач МіГ-25, який НАТО називає Foxbat [«Крилан»]. Крім того, фахівці студії відвідали авіашоу Dayton Air Show, де зустрілися з пілотами з бази ПС «Таскігі». Також їм випала нагода політати на 40-річному вертольоті UH-1 «Ірокез», який відомий в армії США під прізвиськом «Х'юї», і поспілкуватися з представниками елітної пілотажної групи «Буревісники». Північна Дакота. Кілька представників знімальної групи вирушили до музею авіації в місті Фарго і подивилися на відновлений одномісний палубний винищувач Чанс-Воут F4U Corsair [«Корсар»]. Вони також зустрічалися з пілотом ПС США у відставці, який у 1944-1945 роках літав на торпедоносці-бомбардувальнику TBM Avenger [«Мститель»]. Отримана інформація використовувалася при створенні образу Шкіпера, ветерана ВМС, який тренує Дасті. Міннесота. Кінематографісти заглянули в дев'ять регіональних аеропортів і аеродромів. Серед них аеродром Leaders Clear Lake Airport, що нагадував літаківське кладовище. Лётне поле було оточене кукурудзяними полями, в яких тут і там стояли старі «кукурудзяники» та бензовози. Ця локація зрештою і надихнула художників, які працювали над дизайном містечка Криві Лопаті. Там же був знайдений один зі старих бензовозів, який буквально розвалювався на частини неподалік від кукурудзяного поля, з нього був намальований персонаж Чуха.
На ранніх стадіях виробництва було помітно, що поки шасі літаків не відриваються від землі, персонажі виглядають природно, але в той момент, коли вони піднімалися в повітря і починали виконувати фігури вищого пілотажу в трьох вимірах, усе ставало на порядок складніше. Спочатку вони взагалі виглядали як іграшки, підвішені на ниточках. Кінематографісти звернулися по допомогу до Джейсона МакКінлі (група Red Tails), який протягом усієї роботи над фільмом виконував функції авіаційного консультанта. МакКінлі є автором сценарію, продюсером і режисером серії документальних фільмів на каналі History Channel і спеціалізується на постановці повітряних битв для кіно та телебачення. МакКінлі повністю підтримав прагнення Джона Лассетера зберігати реалістичність — істинний розмір і швидкість літаків, а також дотримуватися принципів роботи законів фізики.
Досвід авіаційного консультанта Джейсона МакКінлі знадобився, коли художники почали працювати над декораціями для польотів і продумувати ракурси камери. Екстер'єр подібних сцен вкрай важливий для правдоподібної картинки. Рішення полягало в тому, щоб збільшити знімальний майданчик до таких розмірів, в яких літак міг би пролетіти на реальній швидкості, і, в залежності від декорацій, камери виставлялися відповідним чином.
Представники знімальної групи побували на палубі американського авіаносця «Карл Вінсон». Цей корабель класу «Німiц» зійшов зі стапелів у 1980 році і може пишатися багатою історією. Саме з нього малювався авіаносець, який з'являється в мультфільмі.
Знімальна група орієнтувалася на справжні літаки, і це, як не дивно, значною мірою допомагало розповідати історію. Враховуючи те, що кукурудзники не підіймаються вище 300 метрів від землі, сценаристи цілком справедливо припустили, що Дасті доведеться зіткнутися з рядом складностей, які будуть перешкоджати здійсненню його мрії стати найвідомішим повітряним гонщиком. Акрофобія Дасті змусила кінематографістів звернутися за допомогою до фахівців, які могли б підказати, які симптоми повинні бути у головного героя.
В американській версії замість героїні з Росії літака Тані використовувався літак з Канади Рошель.
Клей Холл та його команда спеціально для зйомок фільму здійснили декілька дослідницьких вилазок, оглянувши деякі штати в центрі країни, зокрема: Огайо. Кінематографісти відвідали національний музей ВПС США, де вивчили легендарну літаючу фортецю Memphis Belle [«Мемфісська красуня”], літак президента Джона Ф. Кеннеді та надзвуковий винищувач-перехоплювач МіГ-25, який НАТО називає Foxbat [«Крилань”]. Крім того, фахівці студії відвідали авіашоу Dayton Air Show, де зустрілися з пілотами з бази ВПС «Таскігі». Також їм довелося політати на 40-річному вертольоті UH-1 «Ірокез», який відомий в армії США під прізвиськом «Х’юї», та поспілкуватися з представниками елітної пілотажної групи «Буревісники». Північна Дакота. Кілька представників знімальної групи вирушили до музею авіації в місті Фарго та подивилися на відновлений одномісний палубний винищувач Чанс-Воут F4U Corsair [«Корсар”]. Вони також зустрічалися з пілотом ВПС США у відставці, який у 1944-1945 роках літав на торпедоносці-бомбардувальнику TBM Avenger [«Помститель”]. Отримана інформація використовувалася при створенні образу Шкіпера, ветерана ВМФ, який тренує Дасті. Міннесота. Кінематографісти заглянули до дев'яти регіональних аеропортів та аеродромів. Серед них аеродром Leaders Clear Lake Airport, що нагадував літакове кладовище. Літнє поле було оточене кукурудзяними полями, в яких тут і там стояли старі кукурудзозбирачі та бензовози. Ця локація зрештою і надихнула художників, які працювали над дизайном містечка Криві Лопаті. Там же було знайдено один зі старих бензовозів, який буквально розвалювався на частини неподалік від кукурудзяного поля, з нього було намальовано персонажа Чуха.
У фільмі використовувалися звуки роботи моторів реальних літаків. Були записані звуки двигунів кількох старих біпланів, здвоєних двигунів і навіть винищувача F-18, а Дасті «озвучив» справжній кукурудзозбирач.
На ранніх стадіях виробництва було помітно, що поки шасі літаків не відриваються від землі, персонажі виглядають природно, але в той момент, коли вони підіймалися в повітря і починали виписувати фігури вищого пілотажу в трьох вимірах, все ставало на порядок складніше. Спочатку вони взагалі виглядали, як іграшки, підвішені на мотузках. Кінематографісти звернулися за допомогою до Джейсона МакКінлі (група Red Tails), який протягом всієї роботи над фільмом виконував функції авіаційного консультанта. МакКінлі є автором сценарію, продюсером і режисером серії документальних фільмів на каналі History Channel і спеціалізується на постановці повітряних баталій для кіно та телебачення. МакКінлі повністю підтримав прагнення Джона Лассетера зберігати реалістичність – істинний розмір і швидкість літаків, а також дотримуватися принципів роботи законів фізики.