Battle of Britain

Battle of Britain (1969)

Хронометраж: 2:12 (132 хв)

6.9/10
348

6.9/10
23997

Всё про фільм

Відео 5

Фото 42

Актори та персонажі

Дата прем'єри

1969-09-15

Країна

Об'єднане Королівство

Продакшн

United Artists, Spitfire Productions

Жанр

Драма, Історичний, Військовий, Бойовик

Бюджет

$12 000 000

Збори

$0

Сайт

Режисер

Гай Гамільтон

Актори

Гаррі Ендрюс, Майкл Кейн, Тревор Ховард, Сир Юргенс, Ієн Мак-Шейн, Кеннет Мор, Лоуренс Олів'є, Nigel Patrick, Крістофер Пламмер, Майкл Редгрейв
Усі актори та ролі (10)

Сценарій

Продюсер

Гаррі Зальцман, Бенджамін Фіш

Оператор

Фредді Янг

Композитор

Рон Гудвін

Художник

Roy Dorman, Норман Рейнольдс, Тоні Рімінгтон

Кастинг

Карл Дюрінг, Мод Спектор

Монтаж

Берт Бейтс, Сідней Стрітер
Вся команда (126)

• Майл Кейн спочатку побоювався, що надто молодий, щоб грати командира ланки. Ветерани війни, однак, запевнили його в тому, що для цієї ролі він не надто молодий, а навіть староватий.
• Сцена першого повітряного бою польських пілотів знята на основі реальної події. 303-тя польська ескадрилья імені (військового та політичного діяча Речі Посполитої та США, керівника польського повстання 1794 року Тадеуша) Костюшка проводила навчальні польоти під командуванням офіцера Королівських ВПС Рональда Келлетта (1909-1998), коли один з поляків Людвик Вітольд Пашкевич (1907-1940) помітив бомбардувальник Люфтваффе Dornier і запросив дозвіл на атаку. Келлетт це робити заборонив, але Пашкевич німецький літак все одно збив. Згодом він отримав догану Келлетта перед строєм, але в приватній бесіді (неофіційно) Келлетт його похвалив. Пашкевич не повернувся з бойового вильоту 27 вересня 1940 року.
• Багато акторів були насправді надто старими, щоб грати пілотів. Середній вік пілотів ВПС під час битви за Англію дорівнював 20 рокам.
• Для участі в зйомках було знайдено 27 винищувачів Spitfire різного ступеня технічної справності, і лише 12 з них підлягали ремонту. Було також знайдено 6 винищувачів Hurricane, з них 3 підлягали ремонту. Усі використані у фільмі винищувачі Messerschmitt 109 були незадовго до зйомок виведені зі складу ВПС Іспанії. Автори фільму закупили близько 50 літаків часів Другої світової війни та відремонтували 17 з них. Під час зйомок їх пілотував персонал ВПС Іспанії та так звана Confederate Air Force (ВПС Конфедерації – це американська некомерційна організація, яка займається збереженням та демонстрацією історичної військово-повітряної техніки на авіашоу, переважно в США та Канаді). Автори фільму також орендували у ВПС Іспанії 32 бомбардувальники Heinkel з екіпажами, які досі використовувалися для перевезення вантажів та переміщення повітряних цілей. Зрештою, автори фільму викупили 2 таких літаки та разом з 17 бомбардувальниками Messerschmitt переправили їх на зйомки до Англії. Два транспортні літаки Junkers 52 також були орендовані у ВПС Іспанії.
• Прообразами майорів Фена і Фалька, командирів ланок, були Адольф Галланд (1912-1996) і Вернер Мьольдерс (1913-1941), два найзнаменитіших німецьких льотчиків-асів Другої світової війни. Галланд був присутній на знімальному майданчику фільму як консультант. Одного разу він так розлютився, що німців показують виключно в рамках кліше і стереотипів, що ледь не пішов зі зйомок. Саме за його наполяганням у початковий сценарій було внесено численні зміни.
• Сцена, в якій Герман Герінг (1893-1946) звинувачує Альберта Кессельринга (1885-1960) у зраді в момент відправлення поїзда, ґрунтується на реальній події. Герінг відбував у такому поспіху, що обслуговуючий персонал навіть не встиг роз'єднати телефонні кабелі, протягнуті між поїздом і будівлею вокзалу. Режисеру Гаю Гамільтону (1922-2016) хотілося показати на екрані тягнуті за поїздом обірвані дроти, коли сам поїзд уже набрав ходу, але він вирішив, що це буде виглядати надто комічно.
• Перший фільм, на зйомках якого були використані радіокеровані моделі літаків. Тепер такі моделі стали звичайними, але в ті роки це було щось особливе, і для спорудження моделей були найняті досвідчені фахівці, які звільнилися з роботи і протягом кількох місяців споруджували моделі літаків і готували їх до зйомок.
• У роки Другої світової війни Лоуренс Олів'є (1907-1989) просився до Королівських ВПС, однак пілот з нього вийшов настільки нікчемний, що командування вирішило, що найкраще Олів'є своїй країні послужить, продовжуючи зніматися у фільмах.