(Eddy Merckx)

(Eddy Merckx) - відомий з робіт у таких проектах: «American Flyers» (1985), «American Flyers» (1985), «MERCKX» (2025), «Eddy Merckx, dans la roue d'un champion» (2025),

Едуар Луї Жозеф, барон Меркс (народився 17 червня 1945 року), відомий як Едді Меркс, — колишній бельгійський професійний шосеїст і трековий велогонщик, найуспішніший спортсмен в історії конкурентного велоспорту. Його перемоги включають безпрецедентні одинадцять «Гранд Турів» (п'ять Тур де Франс, п'ять Джиро д'Італія та одну Вуельта а Еспанья), всі п'ять «монументів», встановлення годинного рекорду, три чемпіонати світу, всі основні одноденні гонки, окрім «Париж — Тур», а також численні перемоги на треку.

Народившись у Менсел-Кізегеме, Брабант, Бельгія, він виріс у Волуве-Сен-П'єр, де його батьки тримали продуктовий магазин. Він займався кількома видами спорту, але знайшов своє справжнє покликання в велоспорті. Меркс отримав свій перший велосипед у віці трьох або чотирьох років і взяв участь у першій гонці в 1961 році. Його перша перемога відбулася в Петі-Еньєні в жовтні 1961 року.

Після вісімдесяти перемог на рівні аматорів він став професіоналом 29 квітня 1965 року, підписавши контракт із командою Solo–Superia. Його перша велика перемога прийшла через рік на гонці «Мілан — Сан Ремо» після переходу в команду Peugeot–BP–Michelin. Після сезону 1967 року Меркс перейшов до Faema і виграв Джиро д'Італія, здобувши свою першу перемогу в «Гранд Турі». Чотиричі between 1970 та 1974 роками Меркс двічі за сезон вигравав «Гранд Тури». Його останній такий успіх збігся з перемогою в елітному чоловічому шосеїстському заїзді на чемпіонаті світу з велоспорту UCI, що зробило його першим гонщиком, якому вдалося здійснити «потрійну корону» велоспорту. У жовтні 1972 року Меркс побив годинний рекорд, збільшивши його майже на 800 метрів.

Він отримав прізвисько «Канібал», яке запропонувала донька одного з його товаришів по команді, коли батько розповів їй про те, як Меркс не давав виграти нікому іншому. За свою вісімнадцятирічну кар'єру Меркс здобув 525 перемог. Він є одним із лише трьох гонщиків, які виграли всі п'ять «монументів» («Мілан — Сан Ремо», «Тур Фландрії», «Париж — Рубе», «Льєж — Бастон — Льєж» та «Джиро ді Ломбардія»), і єдиним, хто виграв кожен із них принаймні двічі. Меркс був успішним як на шосе, так і на треку, а також у багатоденних етапних і одноденних гонках. Його майже одностайно вважають найвидатнішим і найуспішнішим гонщиком в історії велоспорту.

Після завершення спортивної кар'єри 18 травня 1978 року Меркс продовжував залишатися активним у світі велоспорту. У 1980 році він заснував власний бренд велосипедів Eddy Merckx Cycles, і його велосипеди використовували кілька професійних команд у 1980-х, 1990-х та на початку 2000-х років. Меркс протягом одинадцяти років тренував національну збірну Бельгії з велоспорту, припинивши цю діяльність у 1996 році. Він допомагав створювати та організовувати «Тур Катару» від його початку в 2002 році до останнього випуску в 2016 році. Також він брав участь в організації «Туру Оману», поки через розбіжностей з організаторами не вирішив залишити цю посаду у 2017 році. (З Вікіпедії)

Найбільш значущі роботи (Eddy Merckx)

Вся фільмографія (Eddy Merckx)