(Henri Pescarolo)

Анрі Жак Вільям Пескароло (народився 25 вересня 1942 року) — колишній гонщик із Франції. Він рекордно 33 рази брав участь у 24-годинних перегонах Ле-Мана, чотириразово ставши переможцем, а також виграв низку інших великих змагань спорткарів, зокрема 24 години Дейтони. Він також брав участь у 64 Гран-прі Чемпіонату світу Формули-1, один раз піднявшись на подіум і набравши 12 очок у чемпіонаті. У 1990-х роках Пескароло виступав у ралі «Дакар», після чого завершив гоночну кар'єру у віці 57 років. У 2000 році він заснував власну гоночну команду Pescarolo Sport, яка виступала в Ле-Мані до 2013 року. Він носив характерний зелений шолом і мав пишну бороду, що частково приховувала опіки, отримані внаслідок аварії.

Народившись у Монфермейлі поблизу Парижа, Пескароло розпочав свою кар'єру в 1965 році на Lotus Seven. Він досяг достатніх успіхів, щоб у 1966 році отримати пропозицію стати пілотом третього автомобіля в команді Matra Formula 3, проте машина була готова лише до середини сезону. Однак у 1967 році він виграв чемпіонат Європи з Matra і в 1968 році перейшов до Формули-2. Того сезону він був напарником Жана-П'єра Бельтуаза, здобув кілька других місць і перемогу в Альбі, що дозволило йому отримати місце в команді Формули-1 Matra на останніх трьох гонках 1968 року.

Його кар'єра зазнала удару в 1969 році, коли під час випробувань спорткара Matra він потрапив у аварію на прямій Мюльсан у Ле-Мані. Пескароло отримав сильні опіки і не брав участі в перегонах до середини сезону. Він повернувся на Гран-прі Німеччини, де на Matra Формули-2 посів п'яте місце, вигравши клас малолітражних автомобілів; це була його єдина гонка Гран-прі того сезону.

У 1970 році Matra підписала з Пескароло контракт на повний робочий день для своєї команди Формули-1. Знову ставши напарником Бельтуаза, він провів стабільний сезон, кульмінацією якого стало третє місце на Гран-прі Монако. Він також виграв гонки спорткарів «1000 км Парижа» та «1000 км Буенос-Айреса» у парі з Бельтуазом. Matra не залишила Пескароло в команді, і у 1971, 1972 та 1973 роках за підтримки спонсора Motul він виступав за молоду команду Формули-1 під керівництвом юного Френка Вільямса, але мав мало успіху. У 1974 році Пескароло виступав за BRM, знову за підтримки Motul, але найкращі часи команди залишилися в минулому, і дев'яте місце в Аргентині стало його найкращим результатом у сезоні з великою кількістю сходів.

Пескароло не брав участі у Формулі-1 у 1975 році, але повернувся до чемпіонату в 1976 році на Surtees, виставленому приватно компанією BS Fabrications. Хоча ні машина, ні пілот не вважалися конкурентоспроможними (він не зміг пройти кваліфікацію у 2 з 9 Гран-прі, в яких брав участь), Пескароло почав демонструвати швидкість у останніх 5 гонках, навіть посівши найкраще місце сезону — 9-те на Гран-прі Австрії 1976 року. ...